297,700[Km]くらい／モーターアップ注入／\1,290-

エンジンの始動時に、ピストンになんか負荷がかかってる？って感じ。
セルが回らんのじゃけど、バッテリって訳じゃない。
思い当たる節は、290,000［Km］のオイル交換時シュアラスターのオイル添加剤を入れたのが原因か？とか。
なので、300,000[km]時オイル交感を待たずに、軽用の少ないヤツを注入してみた。
さらに、4,000[rpm]以降の吹けが悪いのも直ってくれるといいけど。。。